中安在线讯 据大江晚报报道， 编者按：公务用车(以下简称公车)制度改革工作启动以来，芜湖严格按照中央车改精神，坚持市场化、社会化的改革方向，科学制定改革实施方案。目前已如期完成全市公车制度改革工作阶段性任务。4月20日，南陵县96辆公车的顺利拍出，拉开了芜湖公车拍卖的序幕。
完成阶段性任务
2014年12月2日，安徽省“车改办”召开全省公车制度改革统计摸底培训工作会议。此后，芜湖按照省车改办的统一要求，开展全市公车摸底统计工作。2015年11月16日，《芜湖市公车制度改革实施方案》正式获批。
芜湖公车改革参改机构范围包括各级党政机关及参公事业单位，人员范围包括在编在岗的市(厅)级及以下公务员、参公单位管理人员和机关行政编制工勤人员。公车改革将取消一般公车，保留必要的、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。截至目前，芜湖如期完成公车制度改革工作阶段性任务。
保留1936辆公车
芜湖保留的公车主要包括机要通信、应急用车、实物保障用车、调研接待用车(以中巴车型为主)和9部门(系统)以内及以外的执法用车。9部门是指公安、检察院、法院、司法、工商、食品药品监督、农委、林业(森林公安)和纪检(监察)；9部门(系统)以外的行政执法用车是指根据省、市权力和责任清单目录规定确有执法职能的部门用车。
改革后芜湖共计保留车辆总数为1936辆，其中，市直机关600辆，县区1336辆。改革后保留的公车，不再配备到部门，建立跨部门公车服务平台，实行统一管理，用于部门机要和应急保障。这部分保留车辆在必要的时候，也可用于保障各部门跨地域出差、下乡等公务出行需要。
建立公车服务平台
为保障市直机关公务出行需要，市直机关车辆管理服务有限责任公司成立并实际运行，该公司车辆用于保障部门机要通信、应急、重大调研接待活动和9部门(系统)以外行政执法出行需要；也可通过市场化运作方式，用于保障各部门跨区域出差、下乡等公务出行需要，以实现资源综合利用最大化。
同时，芜湖对外招标采购了5家社会化汽车租赁服务公司，在市直机关车辆管理服务有限责任公司租车紧张的情况下，社会化保障车辆将做到“即租即用”。
公开处置取消的公车
目前，芜湖公车制度改革工作已经基本完成，全市共计封存公车1384辆，涉改司勤人员按照相关政策规定已基本安置到位，参改人员公务交通补贴已按规定发放。对核减的公车，相关部门将通过公开拍卖的方式，向社会统一公开透明处置。被取消公车的处置收入，扣除有关税费后全部上缴国库。(记者饶剑)
