台海网5月6日讯 据福州晚报报道，4月1日，福州作为16个试点小型汽车驾驶证自学直考市（州）之一，启动自学直考。至今，福州试行小车自学直考已月余，近日有学员向福州晚报记者反映，因为找不到科目二的练车场地，他想重回驾校学车，却又遭遇学习记录“清零”的情况，于是向福州晚报求助。
【难题一】
自学练习科目二难找练车的地方
“我现在的问题是，不知道可以去哪里练车（科目二），我也不知道该找谁。”昨日，一名不愿透露姓名的学员向记者反映，他此前申请了自学直考，并通过了科目一考试，但在准备科目二考试（场地驾驶技能考试）时，遇到了问题。
“我打电话问了车管所公布的那些对外开放训练场的驾校，有的说暂时还没有接收直考学员，有的说还没确定收费标准，所以暂时没法接收我们练车。”上述学员说。
记者了解到，福州市公安局交警支队公布的《福州市机动车驾驶证自学直考服务指南》（下称《自学直考指南》）中明确指出，提供自学直考车辆科目二训练场地的驾校共有14所，包括福州市区5家、闽侯县3家，长乐等其他县（市）6家。
昨日，记者拨打了晋安区、闽侯县等5家驾校进行咨询，驾校报名处给出的回复基本都是“暂时还没开始执行”“训练场收费暂时还没有定价”。
一名驾校方面的负责人昨日向记者表示，目前正是学车旺季，各驾校生源充足，场地首先要保证自己学员的需求，然后再考虑对外开放。“我们只能在部分时段对直考学员开放，比如工作日的19时至23时，这时段自己的学员少了，可以把场地让出来。但如果有直考学员提出想周末来练车，那肯定是没有（场地）的。”
【难题二】
训练场对直考学员的收费标准不明确
除了场地问题，还有一个比较敏感的收费问题：科目二的训练场如何收费？
记者也就此采访了多家驾校，对方均表示“暂时还没有定价”或者“定价标准还没下来”。
针对这个问题，福州市机动车驾驶培训行业协会相关人员表示，驾校如何收费是市场行为，由各驾校自行定价。
对此，晋安区一家驾校的刘校长表示，许多业内人士都在观望，也没有人提出定价标准。刘校长称，之所以难定价，是因为要考虑到整体的成本，如果只有一个人预约夜间来练车，对于驾校来说，就要开放整个场地，配套的人员、灯光、设施等也要跟上。对于企业来说，除了场地租赁费、土地硬化费等，还要考虑到人工成本等等。
仓山区一家驾校的陈校长称，以驾校招收的学员数量来看，分摊下来，平均招收一名学员的土地成本约为五六百元，而自学直考的学员又会略高些，再考虑到福州各区域地价及其他成本，又会有数百元的浮动。
“这个费用收得高了，学员觉得不划算，不会来。收低了，我们做企业的会吃亏，肯定也不会做。”另一家驾校的林校长坦言。
【难题三】
放弃自学上驾校学习记录“清零”
根据《自学直考指南》规定，直考人员终止自学练车后可以选择驾驶培训机构学习驾驶。
记者昨日从福州市机动车驾驶培训行业协会获悉，目前有多名学员提出放弃“直考”，去驾校培训。但问题又出现了：自学直考学员该如何“计时”？“这个问题我们也向运管部门反映了，但对方说这不归他们管。”该协会工作人员称。
随后，记者也向一些驾校进行了咨询。一名林姓教练明确表示，因为系统的问题，直考学员的成绩不能用，建议先去黄山车管所退档后，再重新报送材料、重新报名，纳入运管部门的计时系统后再接受统一培训管理。闽侯县一家驾校的陈校长也表示，目前来看，对于终止自学直考想重回驾校培训的学员来说，此前的自学直考记录全部作废，也就是说，要重新报名上驾校参加练习，从零开始学习。
【记者调查】
自学直考学员少没影响驾校生意
一家驾校的陈校长告诉记者，4月1日小型汽车实施驾驶证自学直考之后，有不少驾校对新政持观望态度，有人担心新政会影响生源、影响价格、影响教练心态。但目前看来，影响不大。
陈校长所在的驾校位于仓山区，是中小型驾校，这两个月驾校的培训费都稳定在6000元左右。另一家驾校的丁校长所在的驾校位于晋安区，其C1车辆驾驶培训的收费标准是5500元左右。
记者了解到，以C1车辆驾驶培训为例，目前市区均价为每人6000元至6200元，晋安、闽侯等相对偏远地区的驾校均价为每人5500元。这两个月来，价格都比较稳定，而且目前正是学车旺季，学员较多。
根据《自学直考指南》规定，自学人员已取得驾驶证，上次签注学车标示已注销且自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标识。对此，上述陈校长解释称，根据这个规定，自学直考学员的随车培训人员最多只能带4名学员，而他们驾校的教练一年至少能带出三四十名学员，因此教练不会因为自学直考而流失。
谈到驾校生源问题，一些驾校表示，自学直考毕竟是新鲜事，此类学员占比很少，基本没有影响到驾校生源。
