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金华市区城中村“堵象”横生 明月楼试点新政遭遇瓶颈

发布时间: 2016-05-20 21:29:33 来源: 作者:
浙江在线05月20日讯 停车难现象一直是城市管理的一大难题,市区的情况也是如此。随着汽车保有量不断增长,市区主干道两侧道路及小区内常常堵象横生。然而,现如今车辆乱停乱放的现象正慢慢地向城中村扩散。近日,有市民

浙江在线05月20日讯 停车难现象一直是城市管理的一大难题,市区的情况也是如此。随着汽车保有量不断增长,市区主干道两侧道路及小区内常常“堵象”横生。然而,现如今车辆乱停乱放的现象正慢慢地向城中村扩散。近日,有市民向本报反映,金华开发区江南街道金钱寺街刚拓宽不久的道路两旁停满了车辆,修路的初衷使交通更顺畅,没想到修建一新的道路却比以前更堵了。

道路拓宽交通却变堵

这位市民说,金钱寺街贯穿于金钱寺社区城中村内,沿线没有施划停车泊位,附近也没有专门停车场,道路原先仅三四米宽,只够一辆车通行,但那时大家停车还算自觉。今年春节前夕,部分路面拓宽到五六米,大家原本挺高兴,不料反倒给随意停车提供了便利,常常两侧都被停得严严实实,秩序十分混乱。

5月12日上午9时许,已过了上班早高峰,记者沿金钱寺街一路走去,时不时能看到乱停放的车辆,有的车一侧车轮“爬”上了绿化带,有的车几乎停到路中间。“很多在附近上班的人为了避免停车收费,都把车停进来,他们有时一停就一整天,打电话也找不到人。相对而言,晚上的情况更糟糕,住户集中下班后车位变得十分紧张,车主们便索性将两侧都停满,只留下中间一条狭窄空间,双向通行的道路又变回单向通行。”恰巧路过的居民郑先生说,这给他们的日常生活带来不少影响,尤其是晚上七八点钟,因进出的车辆特别多,他家的车库门都被堵了好几次,车出不去也进不来。

“我们设置了一些标志,提醒车主自觉停车,但基本没效果。”顺着郑先生所指的方向望去,只见一块牌坊前的路面上停着一辆白色小轿车,走近一看车底“禁止停车”的白色喷漆字样清晰可见。“以前也曾在老年活动室门口摆放了一块禁止停车的指示牌,但被车辆碾坏了。”郑先生说,如今道路两侧无处可停时,村里的老年活动室和社区服务中心门前则成了车辆乱停乱放的“重灾区”,这两块区域目前正在进行的施工常常受阻。金钱寺村村民小组长徐旭明说,本村常住居民400多人,外来人口近5000人,车辆保有量逐年增加。为了让出行更顺畅,也组织过人员进行劝导,很多车主依旧我行我素。

城中村停车乱象频发

事实上,金钱寺街的停车乱象并非个例,类似情况在市区其他城中村同样存在。当天,记者在婺城区城北街道后城里街看到,原本就狭窄的路面上参差不齐地暴露着一个个窨井盖,碎石块掉了一地,路面状况较差。沿街而上,发现右侧一条龙似地停放着各种占道车辆,只剩下窄窄的半条路供行人和车辆通行。上午10时左右,只见一辆白色越野车因自身“体积”过大被堵在半路,车主多次下车查看,花了5分钟依旧没能顺利开走,最后在路人帮助下才成功驶离。

“从目前情况看,后城里街基本只允许单向通行,一旦双向通行交通很容易陷入瘫痪。”当地住户盛先生说,遇到早晚高峰期,大型车辆也很难进出,更别提消防车了。记者发现,一辆红色小轿车直接停在路边人行道上,正在补修路面的施工人员很犯愁。“不自觉的车主太多了,路面常常前脚刚补完,后脚就有车子碾压上去。”该施工人员说,这一带路况本来就不好,车主将车停在维修路段上,会耽误道路维修进度。

眼下,市区不少城中村都面临一个现实情况:因规划落后于城市发展,基础设施普遍较为薄弱,车位规划也几乎处于原始状态。一边是越来越多的私家车进村入户,一边是村道规划的相对落后,城中村停车难题日益凸显。为了缓解停车难,金钱寺社区城中村村民曾考虑,是否可在现有空地上规划出一些停车位,实行停车收费,对停车进行规范管理,这一定程度上或许能起到缓解作用,提高道路通行能力。具体事务则由村老年协会全权负责管理,成立相应组织,设立专职收费人员,所收费用补贴老年协会及其活动室工作长期正常运转,资金收支状况定期向居民管理小组汇报,并接受审计和居民代表监督。或者考虑将金钱寺街改成单行道,在社区内实行微循环管理。

明月楼试点停车新政

针对市区普遍存在的停车难,去年市区启动实施停车新政,其中一项内容就是将明月楼社区列为试点单位,探索停车综合管理。

据悉,明月楼社区东起胜利街、西至八一北街、南邻解放东路、北至人民东路,是一个典型的开放式区块,停车难、乱停车现象突出。尤其是马路里区块,其地处城市核心区域,因基础配套落后、周边人流密集,停车矛盾更加突出。“确定首批试点范围为金华府城隍庙与明月街路口以西马路里区块。”明月楼社区主任戚群卫说,今年4月相关部门协调推进,目前这些区块的停车秩序有了明显改观。5月16日下午,记者在现场看到,金华府城隍庙门前的地面上划有一条白色标线,标线靠绿化带一侧的区块目前明月楼社区已正式接手管理。当时只见车辆排成两行整齐地依次停放,边上三名工作人员正在进行收费管理。“相关部门已进行查勘,这里能停30多辆车,不久后就会来施划泊位。”戚群卫说,马路里区块也进行了规划,两侧共计能划三四十个泊位,届时管理人员会引导车主有序停放,保持交通顺畅。

然而,停车综合管理工作推进过程中,戚群卫也遇到一些难题,即白色标线靠金华府城隍庙门前区块的停车管理问题。当日下午4时许,记者在现场看到,通往金华府城隍庙的两条进出口道路上杂乱无章地停着八辆私家车和一辆小巴士,随后开进来的车越来越多,都见缝插针地停在金华府城隍庙门前。“基本上都是接孩子放学的临时停放车辆,即便里面已没有充足的停放空间,他们图方便也会抱着碰碰运气的心态将车子开进来。”戚群卫说,早晚高峰这块区域非常拥堵,但因他们没有执法权,管理起来困难重重,然而一旦这块区域管不好,整个试点工作也很难进一步推进。“是否能在进出口处设置闸道,装上智能收费系统,引导车辆有序进出?”戚群卫希望,相关部门能尽快予以协调解决。

标签: 城中村 停车 试点

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