1日， BRT1号线、 202路正式西延至西客站。 齐鲁晚报记者 孟燕 摄
BRT1号线、202路延伸至西客站后，花2块钱就能从西客站坐到高新区。同时，加强了西客站片区与主城区的联系，西客站交通配套更加完善，方便市民到西客站、长途汽车西站等出行。不过，目前青岛路、齐州路尚未配建BRT站台，西客站公交枢纽停车场也有点“吃紧”。规划显示，西客站未来将有4条BRT线路。
齐鲁晚报记者孟燕 实习生姜珊
以前得坐三趟车
要花两个小时
“这线路就像是为我们家量身定制的！”1日，家住西客站片区的市民孙先生喜不自禁。“儿子在大东边工作，住在盛福花园，以前去看趟孙子，可费劲了，先坐K167路，然后转BRT1号线，再转BRT6号线，得坐两个小时。”
而现在BRT1号线西延至西客站后，孙先生只需在家门口坐上BRT1号线，到终点站后再转BRT6号线，即可到达。“站内就能免费换乘，20多公里就2块钱，真是方便！”
对于在高新区齐鲁软件园上班的刘先生来说，202路西延至西客站也是个好消息。“经常出差，现在在公司门口坐上202路直达西客站，经十路一路都有公交专用道，比打车还方便。”济南公交相关负责人表示：两条线路西延后，提升了经十路和北园大街东西走廊的公交服务能力，有利于西客站片区经济发展，同时满足市民长距离出行和公铁换乘的需求。“西延后，BRT1号线连接了长途汽车西站、西客站、长途汽车总站等交通枢纽，BRT线路在北园大街客运走廊贯通。而202路加强了西城与主城区、高新区的联系。”该负责人强调。
