信网10月19日讯 从城阳15中开往前桃林的103路公交车是青岛连接城阳和李村的一条重要公交线路，而就是这条线路，驾驶员梁泽涛一开就是9年。今年43岁的梁泽涛，是青岛城阳巴士的一名老驾驶员，也是城阳巴士获得首位“首席技师”的驾驶员。其一丝不苟、满腔热情的真情服务，让梁泽涛不仅成为了青岛公交集团的“标杆人物”，也得到了同事和乘客的一致认可。
从货运司机到公交司机
黝黑的皮肤配上一口洁白的牙齿，再加上憨憨的笑容是信网见到梁泽涛的第一印象。他说，自己成为公交司机完全是误打误撞。2008年12月，青岛城阳区开始公交化改造，面向全市招募公交驾驶员。就这样本来正在做货运司机的梁泽涛，经过应聘于2009年1月正式成为了一名公交司机。
谈起从货运司机到公交司机的转变，梁泽涛坦言区别很大。“货是死的，人却是活的，以前没当公交司机前，我坐公交车总会因为公交司机急刹车和猛踩油门的操作方式，出现不舒服、晕车等情况，所以在我成为公交司机后，我特别注意了这一点。以前拉货的时候我想怎么刹车加油都没关系，但现在因为承载的是满车的乘客，所以我每一步的驾驶动作都关系着乘客的乘车体验，所以在开车时，我会特意注意路况提前进行研判，放缓操作车辆的速度，让乘客在乘车时尽量感受到舒适平稳。”就是这样暖心的换位思考，坐过梁泽涛驾驶的公交车的乘客，都表示他开的车太过平稳，还曾有人质疑过他的车是不是无级变速的车。
节油达人自创“四稳三行”行车标准
梁泽涛称，他驾驶公交车，一直有自己一套“四稳三行”的标准。“四稳”即在驾驶过程中做到“起步稳、行车稳、转弯稳、停车稳”。而“三行”即在“行车前、行车中、行车后”时刻检查车辆的安全系数和故障。
就是依靠着这“四稳三行”的行车标准，从事9年驾驶员工作的梁泽涛成为了青岛公交集团的“标杆人物”，也成为了同事们学习的楷模。先后获得“安全行驶能手”、“驾驶岗位能手”、“劳动模范”、“青岛市技术能手”、“岛城文明交通之星”、“优秀公交驾驶员”等诸多荣誉。
而在城阳巴士梁泽涛还有一个“节油达人”的绰号，其归纳的“全流程节油方法”在城阳巴士得到了大力推广。据信网采访了解到，基本每个月梁泽涛都是车队的节油第一名，往往一辆“高耗车”一到他手里就变成了“节能车”。而谈起自己的节油心得，梁泽涛称其实就是个技术活，“只要熟练车辆的性能、规律和操作要领，公交的路线路况，以及将油门、刹车都计算得准确，做到不踩一脚急刹车、不加一脚无用油，这样谁都能将燃料消耗降到最低。”
让企图自杀的93岁老人看到生活希望
能成为同事们争相学习的楷模，除了梁泽涛工作技术上的造诣，还有他的暖心一面。2012年，88岁的林秀珍乘坐了梁泽涛驾驶的公交车，直到到达终点站，老人也没下车。凭借多年驾驶经验的梁泽涛，感觉到这名老人可能迷路了。
再三询问下，梁泽涛得知这名老人因不懂公交线路确实是坐错了车。随后，梁泽涛下班后自驾车辆将这名老人送回了家。而到达后，梁泽涛发现这名老人是独居老人，没有老伴儿，也无儿无女，曾经还因找不到活下去的希望想要自杀。简陋的房屋和老人踉踉跄跄的身影深深刺痛了梁泽涛的心。
与老人结识后，梁泽涛隔三差五就拿着水果和生活用品前来看望老人，帮助她洗被褥衣服，搬纯净水、谈心。两人也从初次见面的羞涩，发展成无话不谈的“母子”。而梁泽涛觉得这些还不够，“我一个人的力量很渺小，如果有更多的人能来看望老人，那老人会更开心。”随后，梁泽涛便跟车队上的同事和公司主动提起了老人的事，现在老人的家里隔三差五就有人去看望，而她脸上的笑容也越来越多，现在老人活着可算有了盼头。
信网全媒体记者 顾青青
