香港新聞網5月18日電 據香港《大公報》報道，香港民建聯昨日與深圳海關官員會晤，討論北區水貨客問題。民建聯引述深圳海關稱，當局今年首季拘捕的水貨客中，香港人的比率佔超過一半。當局又發現，現時水貨活動傾向以集團式經營，有內地集團從網上招募俗稱“白底”的人士參與水貨活動。
民建聯多名成員，包括會務顧問兼全國政協委員及立法會議員譚耀宗、副主席兼全國人大代表陳勇、副主席兼立法會議員陳克勤、副主席周浩鼎，以及立法會議員梁志祥及葛珮帆昨日早上到深圳，與深圳海關關長王克光、副關長林國忠等官員會面，並於中午返抵本港，向傳媒簡報。
招募“白底”人士參與
陳克勤表示，深圳海關於各口岸平均每日約有63萬人次過境，當局拘捕的水貨客中，香港人佔的比例有上升趨勢，去年佔全年整體個案三成，今年首季已增至超過一半以上。數字反映，以往將水貨活動歸咎於內地人士，但現時有不少港人參與其中。
陳克勤又引述深圳海關官員，發現水貨客的經營模式由個人運作演變為集團式經營。水貨客集體過關時，甚至出現“闖關”情況，嚴重影響其他正常旅客過關程序及安全，亦對居住於鄰近口岸的兩地居民造成滋擾。有內地集團透過網上招募水貨客，聘請一些從未被海關扣留，俗稱“白底”的內地人士從事活動，減低被海關截查的機會，當局已密切關注並打擊。
集中上下班時段“闖關”
深圳海關又發現，水貨客普遍集中於上下班時段及學童上學放學時段“闖關”，週六日更較平日多約一成。涉及的水貨種類亦轉趨多種類，由以往益力多等，轉為日常用品及電子產品等，甚至有水貨客攜帶違禁品過境，如仿真槍械。水貨活動過去主要集中於羅湖口岸，現時已轉移至東鐵落馬洲支線口岸及福田口岸。民建聯相信，與該口岸有的士接駁，方便運貨及可同時運送大批貨品有關。
這是民建聯第三次與深圳海關會面，全程歷時約個半小時。會上民建聯向深圳海關提出四點要求，包括兩地海關恆常交流、加強合作掃蕩、突擊抽查，以及新增舉報熱線等，加強打擊兩地水貨活動。
