开车从南昌去萍乡，第二天再从萍乡返回南昌，走的是同一条高速公路，进出的收费站也完全一样，可收费却相差5元。9月11日下午，从萍乡返回南昌的张先生，向记者反映自己在高速公路上遭遇到的“收费怪事”，他怀疑是不是高速公路收费站多收了钱？经记者与高速公路收费方核实，张先生所缴的通行费并无问题，之所以会出现5元的差距，是高速公路上的“路径识别系统”没有识别到张先生在某个路段通行，张先生因此少付了5元。
往返同条高速路收费不同
9月5日，南昌市民张先生由昌西南收费站上高速公路，至萍乡出口下高速公路，共缴纳通行费120元。第二天他由萍乡收费站上高速公路，返回至昌西南收费站时，通行费却变成了125元。
“我去和回都是这个路线，中途也没有绕去其他地方，就是相隔了1个晚上而已，通行费怎么就多出5元?”张先生对此很疑惑，他想知道这5元的差额是怎么产生的？
记者在网络上搜索发现，省内还有不少驾驶员也遭遇过张先生同样的情况，走同样的路往返，收费标准却不一致。有不少人就此指责高速公路收费部门乱收费。事情真相到底如何？12日，记者来到江西省高速公路联网管理中心，就此进行了采访。
系统漏检 按最优路径收费
联网管理中心相关负责人对张先生反映的情况进行调查核实后，找出了问题的真相。“准确地说，从昌西南到萍乡应收通行费125元，从萍乡返回昌西南也应收125元。张先生之所以在去的时候只交了120元，是我们路上的路径识别系统出现漏检，导致收费系统自动判断‘最优路径’进行了计费。”
该负责人告诉记者，随着我省高速公路的路网不断连通，环线也越来越多，从南昌去萍乡并不是只有一条直来直去的高速公路。为了确保高速公路经营者的利益，在高速公路上安装了不少摄像头用于车辆的“路径识别”，即通过视频监控，判断车辆行走的路径，并以此作为收费依据。
“由于摄像头是固定的，而车辆在行驶中是一个动态过程，遭遇大雾天气、小车被大车遮挡、系统对焦不准等情况，都会导致识别失败。这时，为了保障驾驶人的利益，收费系统就只能根据起始点来默认一个‘最优路径’进行收费。这个路径的通行费不一定与实际路径一致，但通常是最短的那条路径。因此，对于张先生而言，在往返南昌与萍乡的行程中，实际是省了5元通行费。”该负责人说，下一步将加强高速上监测点位建设，尽量减少监测识别失误。
本报记者 蔡颖辉
