←贺兰山东路连接线与京藏高速公路贺兰山路收费站构成的立体交通。
沿着贺兰山路向东行驶，过京藏高速公路贺兰山路收费站立交桥后，便是贺兰山路延长线，刚修好的双向四车道公路上，中间隔离带里松树郁郁葱葱。公路还没正式运行，已有私家车在路上疾驰。
公路两侧绿色的新疆杨整齐划一，一株株海棠呈现出紫色的层次，不同植物搭建起的景观，不仅装点了道路，同时竖起一道绿色屏障。
兵沟黄河大桥及连接线工程项目全线长28.82公里，其中黄河大桥长4.05千米，双向六车道，两岸连接线24.77公里，双向四车道。沿着贺兰山东路延伸段向东，行车不到20分钟，便抵达兵沟黄河大桥。
长桥在万亩稻田上飞渡，横跨滚滚奔流的黄河，犹如巨龙伸向对岸荒塬，将宁东基地、滨河新区和内蒙古上海庙工业园区连接在一起，极大缩短银川城区到通航产业园和周边地区的距离，银川向东通向内蒙古、陕西等地也多了一条重要通道。
兵沟黄河大桥及连接线工程，其实就是通过裁弯取直，把一个三角式的道路设计成了一条直线。过去出行只能上青银高速，绕道宁东再往北，现在直接跨过黄河向东。
今年，是银川的黄河“通桥年”，不久前滨河黄河大桥通车运营，本月底兵沟黄河大桥将建成通车，10月份，永宁黄河大桥也将启用，大桥的建成使黄河天堑变通途。
记者苏勇文/图
