记者 于洋 高玉龙
在济南“立体治堵”之战中，断头瓶颈路的打通至关重要。继济南市政部门推出“三年打通50条断头瓶颈路”计划后，济南近日又公布了一批断头路打通计划。记者25日探访发现，这些断头瓶颈路大多位于成熟片区，而在济南片区规划中，成熟片区以先打通断头路为主。
三年打通50条断头路25条已完工
在济南城区，不少道路走着走着就“断了头”，打通这些“断头路”，成为济南治堵的重要内容。在济南规划部门看来，城区路网不完善是交通拥堵的主要原因。市政部门相关人士此前接受采访时也承认，济南多次上榜全国“堵城”，遍布城区的断头路是重要原因。
市政部门在去年初召开的济南市重点工程推进会上曾公开表示，将利用三年时间（2014年至2016年），打通包括经一路在内的50条断头瓶颈路。济南市市政公用事业局局长王继东去年参加政务访谈时，也向社会承诺，将打通城区50条断头路，解决市民出行难。
今年是“三年打通50条断头瓶颈路计划”的最后一年，记者了解到，去年大规模建设的经一路、旅游路东段等多条断头路目前已完工通车。而据济南市政部门统计，截至目前，已有25条断头路完工通车，其中包括黄台南路东段、坝王路、匡山东路等多条道路。
除已完工的项目外，目前还有15条断头路正在优化打通。“像去年开建的舜世路一期、茂岭山路等都在优化打通，今年展开的玉兴路南延等也正在建设中，目前共有15条道路正在建设。”济南市政部门工作人员介绍。
还有6条路近期也有优化打通计划
在三年打通50条断头路计划之外，济南在断头路治理上又有大动作。济南市公共资源交易网在7月25日一次性挂出9条断头瓶颈路的招标公告。公告显示，市政部门将投资5 . 6亿元，对幸福街西段、经三路、七里山西路南段、机床二厂路、泺安路西延、济泺路、西泺河路、北关北路、铁厂北路西延共9条道路进行优化打通。
在上述计划优化打通的9条道路中，其中泺安路西延将按城市主干道标准建设。
记者现场探访发现，目前无影山北路以西的泺安路，基本处于原始道路状态，向西过了无影山北路，泺安路道路十分破旧，即使如此，目前也仅有不到100米的长度，继续往西走则被房屋挡死，仅能步行穿过，穿过后是一个小区。这条在地图上仍是泺安路一部分的道路，在当地居民看来仅算小区内的一条路。
记者发现，按照计划，泺安路如果能打通，向西将延伸至计划中的药山西路，市民可直接从济泺路前往蓝翔路，而无需再绕行工业北路和小清河北路，至少能少走3公里。
此外，记者还获悉，除了上述9条道路计划打通外，旅游路西段、燕翔路、土屋路西段、白马山南路、白马山铁路西侧规划路、坝王路（田园大道北幅至工业北路段）共6条断头瓶颈路也已有优化打通计划，即将展开招标工作。
成熟片区这些断头路也规划打通
据了解，目前济南断头路分布格局中，大多集中在已发展完善的成熟片区中，而像新规划的西客站、唐冶等片区，由于对片区内道路提前规划，基本不会出现断头路问题。
对成熟片区路网不完善问题，济南规划部门在去年出台的十余个成熟片区控制性详细规划中，都将断头路的打通作为重要内容。例如，在农科院片区规划中，奥体西路将继续北延一直跨过小清河最终与荷花路相接，此外，黄电大街也将北延跨过小清河。
而在道路东西延伸上，除工业北路向东跨越大辛河以外，还规划将小辛路等多条东西向道路东延。
此外，在去年10月济南规划局向社会公布的科技城片区控制性详细规划和茂岭山西路片区控制性详细规划中，化纤厂路、华信路等多条断头路将南延至经十路，而记者了解到，这一规划将随着济南中央商务区的建设而实现。
按照济南中央商务区规划设计，整个片区最终将形成四横四纵的快速公交体系。其中“四横”由北向南依次为工业南路、新泺大街、解放东路和经十路，而“四纵”由东向西依次为奥体西路、规划路、化纤厂路（南延至经十路段）、华阳路（南延至经十路段）。这“四横四纵”的公交体系也将以化纤厂路、华阳路等断头路的“打通”为基础。
三年打通50条断头路25条已通车
(2014年至2016年) 25条断头路已完工：包括经一路、旅游路东段、黄台南路东段、坝王路、匡山东路等。
15条正在优化打通：包括舜世路一期、茂岭山路、玉兴路南延等。
9条断头瓶颈路正招标计划打通
幸福街西段
经三路
七里山西路南段
机床二厂路
泺安路西延
济泺路
西泺河路
北关北路
铁厂北路西延
6条断头瓶颈路打通也有计划
旅游路西段
燕翔路
土屋路西段
白马山南路
白马山铁路西侧规划路坝王路(田园大道北幅至工业北路段)
打通遥遥无期的城区断头路
生产路北延
和平路东延
经八路、山师东路等断头路。
